Diario di Wilds79

Ciao a tutti, finalmente trovo un po' di tempo per scrivere il mio diario....
Da novembre 2010 sono il proprietario di una bella 159 Sw 1.9 150 Cv progression argento alfa con cerchi da 17" My 08, acquistata "usata" con 22000 km e praticamente immacolata.
Dopo pochi mesi ha iniziato a fare un rumorino dalla ruota anteriore dx, fatta controllare dalla concessionaria, mi dicono di aver trovato un cuscinetto montato in malo modo e lo riposizionano; dopo un mesetto (arriviamo a Maggio) la macchina ricomincia a far rumore ma causa la nascita della mia piccola cucciola non do peso alla cosa. A ottobre di quest'anno mi decido a farla vedere (nel frattempo la concessionaria fallisce...) prima della scadenza della garanzia e ............... entrambi i semiassi da sostituire, Alfa mi riconosce solo metà dell'intervento (700 € la spesa totale). Adesso finalmente ho la pantera con 25000 km in più e finalmente silenziosa!!
durante l'anno ho fatto qualche miglioria... fari Xenon, finalmente una radio valida e un fantastico sedile "racing" con inclinazioni variabili per la piccola alfista che siede dietro al "pilota"!

Appena riuscirò a lavare la macchina arriveranno le foto!!!!

.... se ti vergogni di averla sporca, posso fotografarti la mia!!!! .... la mia Brera ha da poco cambiato l'allestimento .... in inverno anche sulla carrozzeria monto il KIT completo "MUD AND SNOW" ...

Papo ha scritto:

.... se ti vergogni di averla sporca, posso fotografarti la mia!!!! .... la mia Brera ha da poco cambiato l'allestimento .... in inverno anche sulla carrozzeria monto il KIT completo "MUD AND SNOW" ...

ehehhe adesso la mia sta cambiando colore..... siamo sul fango grigio......

E' da ieri che finalmente uso di nuovo la pantera (gatto delle nevi!) e mi ero dimenticato di come era divertente!

curiosità ma anche a voi si gelano gli "spruzzini lavavetri"???

Eccoci.... dopo una settimana di caldo primaverile mi son deciso a cambiare le ruote! Finalmente ho tolto i 17 invernali e............ montati i 19 TI estivi gommati "Accelera PHI" (gomme economiche di cui farò una recensione durante l'uso)....
Oggi volevo provarla data la giornata libera e............... NEVE??????? naturalmente da domani si prevede faccia bello visto che il lavoro e la famiglia mi impegneranno a tempo pieno!!

Nuovi aggiornamenti.... dopo un periodo non molto positivo in famiglia anche la pantera si mette a romper le scatole! di nuovo semiasse dx rotto!!!!!!
Chiamo l'officina dove mi avevano mandato dal call center Autoexpert e ............ "mi spiace ma deve rivolgersi ad un officina autorizzata Alfa Romeo, presenta la nostra fattura e le faranno il lavoro in garanzia (officina Fiat ma Autoexpert)......" naturalmente il guaio capita prima di una festività!!!!!

ps: le gomme per ora si stanno comportando molto bene!!! (treno completo da 19 €490 montato!)

Eccoci ad aggiornare il diario...
purtroppo i problemi continuano ad esserci ma per fortuna avere una piccola peste per casa fa bene allo spirito
forse i problemi alla pantera stanno arrivando alla fine!!! dopo 2 mesi di "battibecchi" con il customer care finalmente oggi mi hanno ritirato la bestia e per metà settimana dovrebbero darmela a posto!!!

Finalmente dovrebbero aver trovato la soluzione alla mia auto!!!! un cuscinetto dei semiassi (questo è quel che mi ha detto il "fenomeno" dell'accettazione mentre cercava il tagliando della sua assicurazione!!) difettoso. Stando a quest'officina non avrebbero neanche dovuto cambiarmi i semiassi la prima volta (per ora ho "appena" pagato 400€ per i semiassi e questa volta siamo sui 200-250€ per un cuscinetto, per fortuna era il 50% dell'intervento!!!)
spero solo che me la riconsegnino di oggi (è da lunedì che è in officina per un intervento da circa un'ora!!!)

SIII finalmente mi hanno riconsegnato l'auto!!! son riusciti a trovare e metter a posto il problema! di nuovo sostituito il semialbero intermedio dx, peccato che abbia di nuovo dovuto pagare il 50% del pezzo.......
la macchina è tornata silenziosa e senza vibrazioni

Speriamo sia la volta buona.
P.S.: posta qualche scatto ogni tanto

se non fosse la volta buona mi sa che mi trasformo in una belva....

devo aggiornare l'album con la verniciatura delle pinze... appena mi doto di un cric valido! non ho più voglia di "invecchiare" usando l'originale!

Purtroppo un nuovo aggiornamento negativo...
oggi mentre rientravo a casa dalla montagna con prole al seguito (quindi velocità e guida codice) sulla bella Cesana-Sestriere mentre percorrevo un tornante in II la macchina ha un brusco calo di prestazioni insieme ad una rumorosità evidente del turbo (dal solito fischio ad un ululato anche in rilascio...), alle marce basse e bassi giri la macchina è rumorosa in modo strano sembra qualcosa che viene trascinato e ha dei consumi spropositati mentre con marce alte spinge e consuma nella norma.
arrivato a casa spengo la macchina e si sentono rumori di trascinamento simili a un cuscinetto saltato....

VI PREGO DITEMI CHE NON E' IL TURBO SALTATO..... COMINCIO AD ODIARE LA MIA MACCHINA!

La tua descrizione dei "sintomi" mi fa ricordare un topic aperto da Saruman sulla turbina.

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La tua 159 ha modifiche di sorta ??

Ti sei accorto se la macchina stava rigenerando al momento del problema ??

La lancetta del turbo si muove come al solito, o è molto pigra a salire ? Durante la fase di rilascio la lancetta scende molto più velocemente del solito?

la rigenerazione l'aveva fatta al mattino, l'indicatore turbo è regolare e l'auto spinge bene sopra i 2500 giri circa con una rumorosità leggermente maggiore... sotto sferraglia e consuma in un modo impressionante (da cdb 3km litro...)
la macchina è stata mappata in modo soft..

con la mia seconda turbina il fischio lo sentivo tra i 1200 e 2000 g/min e in questo arco di giri la lancetta muoveva al rallenty, al di sopra di questo regime il fischio spariva perchè sovrastato dal rumore del motore e la lancetta sembrava che si muovesse in modo normale ma ad insistere sul gas cominciava a fumare in maniera smisurata (non avendo il filtro si vede subito se non arriva la giusta dose di aria per la combustione.)

ieri ho controllato tutti i tubi e sembrerebbero tutti ok, ho controllato il gioco della turbina e per fortuna non ne ha ma il rumore purtroppo resta! la macchina non fa fumo e non strattona

rientrato adesso dal meccanico.... il suo esito è: turbina rotta!

son veramente triste e arrabbiato, tanto bella e guidabile quanto inaffidabile

Sono molto solidale con te....non fare il mio errore che mi è costato una seconda turbina, fai sostituire l'olio e anche i tubetti di mandata e ritorno e fai controllare i manicotti per vedere se c'è in giro troppo olio.

che mi consigli turbo rigenerato o mi vendo mezza casa per una nuova?
quanto mi costerà il giochetto?

il meccanico dove l'ho portata non è il mio solito e fino al 27 non avrò un giudizio imparziale....

Io ho montato una rigenerata, ma mi è andata di lusso e me ne arrivata una nuova....il capo officina Alfa mi ha detto che generalmente c'è una buona probabilità che arrivino pezzi nuovi al posto dei rigenerati.

Per il prezzo guarda nel topic Turbina Ko e dovrebbe esserci la scansione della fattura del lavoro,ma devi scorporare la distribuzione.

visto che la garanzia è finita..... parlo col mio meccanico "ufficiale" e poi valuto..

questo è l'audio della malata... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

saruman per curiosità, la macchina l'hai lasciato originale con il turbo nuovo?

A questo giro ci sono andato con i piedi di piombo, ho rimesso la mappa originale ma senza la gestione del DPF (non avevo voglia di rimontarlo) dopo un mini rodaggio di circa 1500km,ho cambiato nuovamente l'olio con il Bardhal Tecnos 5/30 low saps e adesso ho gia percorso altri 500km e volevo rimettere nuovamente la mappa.

perfetto allora inizio già a rimetter la mappa ori.....