Diario di Knight07 Spider my08

Prendete per buona la media di 13.8... Quella la faccio tranquillamente...Papo ma che motore avevi? Mi sembrano veramente esagerati come consumi. E la Brera come va?

Knight07 ha scritto:

Prendete per buona la media di 13.8... Quella la faccio tranquillamente...Papo ma che motore avevi? Mi sembrano veramente esagerati come consumi. E la Brera come va?

avevo la 159 PENTAFANTASIA ... era come il fantasma dell'opera ..... guardavi lo specchietto retrovisore e vedevi una macchia scura lontana ... alzavi gi occhi e dopo un secondo te la trovavi davanti!!!!...... ..... 48000 km in allegria ..... la Brera 1750 va bene ... ha una distribuzione dei pesi eccezionale .... è il miglior Kart stradale prodotto .....

Ma i consumi per guida normale?? fai 10 a litro suppongo...

se ai consumi ti riferisci alla Brera .... NO .... faccio al massimo i 9 km/l .....

Mio Dio aiuta Papo...9km\l....

la mia che è 210 cv come la tua spider, come media segna 13.1 km/litro, però è "stappata"...

Knight07 ha scritto:

Mio Dio aiuta Papo...9km\l....

... ho proprio guardato ora ... in 3500 km (percorso misto) .... 9,1 km/l .... e la GTA ..... 8,0 km/l in 2000 km ..... Giukebox .... forse consuma un po' meno ... ma la sua è addittivata con "acqua santa" ....

devo aggiungere altro?

Ed eccolo qui....il piccolo bastardello di mamma Alfa....Volevo farvi sentire il rumore dalla cinghia, si sente quasi uno squittio...è all'inizio del video....A caldo sparisce...

Così al volo sembrerebbe proprio un tendicenghia o al max un cuscinetto un pò secco...

Oggi, ho incontrato Manu. Da buon professionista gli ho detto vai a provarla....mi ha risposto...ho letto i valori ed è perfetta

Grande Manu...abbiamo appurato anche da dove arrivasse il rumorino...poi lo scriverà lui.

Dopo il setup informatico, abbiamo analizzato la vendita dei miei 19 e siamo giunti alla conclusione che mi conviene passare ai 18.
Quindi tra poco metterò in vendita i miei cerchi con relative foto e le continental che ci sono montate sopra. A detta di Manu le gomme vanno bene ancora per 15.000 km....calibro docet, visto che ho portato il classico calibro per la misurazione.

Ora il punto è...gli oz da 18 ULTRALEGGERA possibile che non vadano bene sul mio impianto frenante...ho scritto alla oz, vediamo che mi dicono.
Dal configuratore posso montare solo i 19 sul 2.4.



ps abbiamo elaborato un piano d'attacco contro un TBi rosso....hiihhihihi

Papo ha scritto:

Giukebox .... forse consuma un po' meno ... ma la sua è addittivata con "acqua santa" ....

....consumavo meno quando agli inzi carriera avevo il piede felpato.

Adesso è un kick-down unico e non guardo più l'econometro.

Se non consumi non ti diverti.

Adesso la filosofia è "Giuz, schiaccia e fottitene...life is now!!

Papo ha scritto:

se ai consumi ti riferisci alla Brera .... NO .... faccio al massimo i 9 km/l .....

Si quando sei fermo in colonna...
Ma dicci, dicci, quando il reattore a fusione fa diventare il NOCCIOLO incandescente???

Mi sa che consumi quanto un Leopard!

Knight07 ha scritto:

Volevo farvi sentire il rumore dalla cinghia, si sente quasi uno squittio

Tutto a posto, è un'ALFA...

ha solo un difetto... conto 5 iniettori, ovvero ce ne è uno di... TROPPO!
Hiii

Giukebox ha scritto:

....consumavo meno quando agli inzi carriera avevo il piede felpato.

Consumavi meno, molto meno, ed AVEVI I MOSCERINI STAMPATI SUL PARAURTI POSTERIORE (giuro che è vero!!!)
quando eri diversamente Alfista,
poi l'incontro con NUOVARAZZALFA.IT, ti ha aperto er core e lo scarico del TBi...
LO NEGHERO' SEMPRE, e SOPRATTUTTO, non l'ho mai ne detto, ne scritto:
ma un giorno il buon Giukebox mi diede le chiavi della sua Brera,
non capiva perchè la mia Grigiona lo bastonasse, ed era una 1.9, seppur +...
orbene dopo il piccolo giro di test,
tolta l'acquasantiera, e messa la statuetta dell'assiro demone Pazuzu,
e la sua Tbi divenne... la bimba dell'esorcista!

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Beppe,
ha così compreso... la funzione del pedale di destra... ed è tornato alla guida lui...
Ripeto,
LO NEGHERO' SEMPRE,
ma poco dopo l'allievo ha superato il maestro, ha preso un dosso stile Hazzard e

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mancavano solo gli adesivi 01 (che ha poi messo),
e le trombe a fanfara, ma per quelle credo si stia organizzando, HIII !!!

ahhahaa MAX la mia macchina va benissimo anche con l'intruso ahahhahahahaha

E' vero...devo rassegnarmi...è Alfa, e comunque dopo nemmeno un minuto sparisce per sempre. Ovviamente non la porto a far cambiare nulla, non ho voglia di starne senza.

Il Tbi rosso è indemoniato...ci penseremo io e manuele con il 2.4 bianco a ridargli purezza hahahahahahaha

Max450 ha scritto:

Papo ha scritto:

se ai consumi ti riferisci alla Brera .... NO .... faccio al massimo i 9 km/l .....

Si quando sei fermo in colonna...
Ma dicci, dicci, quando il reattore a fusione fa diventare il NOCCIOLO incandescente???

Mi sa che consumi quanto un Leopard!

eh va be'!!!! ... se la utilizzi..... in "FUKUSHIMA MODE" .... non credo faccia più dei 4 km/l .... però poi devi fare 10 minuti a raffreddare gli ISOTOPI ... sabato mi hai pure detto che si è sciolto il paraurti vicino agli scarichi!!!!

Max450 ha scritto:

ma un giorno il buon Giukebox mi diede le chiavi della sua Brera,
non capiva perchè la mia Grigiona lo bastonasse, ed era una 1.9, seppur +...
orbene dopo il piccolo giro di test,

Beppe,
ha così compreso... la funzione del pedale di destra... ed è tornato alla guida lui...
Ripeto,
LO NEGHERO' SEMPRE,
ma poco dopo l'allievo ha superato il maestro, ha preso un dosso stile Hazzard e

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mancavano solo gli adesivi 01 (che ha poi messo),
e le trombe a fanfara, ma per quelle credo si stia organizzando, HIII !!!

Mamma mia quanto ci siamo divertiti quel giorno!!!!

Era l'epoca dei RAUDI nel cofano !!!

Knight07 ha scritto:

....Volevo farvi sentire il rumore dalla cinghia, si sente quasi uno squittio...è all'inizio del video....A caldo sparisce...

....anch'io ...stesso "ratto" nel motore....soppresso dalla sostituzione di un tendicinghia (per ora) non ben identificato.

E nel mio caso, col TBi che è più silenzioso, si notava ancora di più !!!

Parlando di consumi, la mia si è assesta in 760 km a 11.2 km\l con una velocità media di 65km/h.

Ho un nuovo problema...diciamo che questo rumore lo ha sempre fatto ma adesso è diventato insopportabile. In pratica in piena accelerazione, fino ad arrivare a 100km\h si sente questo TRTRTR che sparisce appena diminuisco l'accelerazione oppure appena supero i 100. Vi posto un file audio in cui al minuto 00.01 al 00.21 e al 00.38 sentirete il rumore vero e proprio. Ho controllato tutto, ho smontato tutta la parte dei tergicristalli ma nulla. Arriva dal centro del cruscotto ma non è interno alla macchina, sembra provenire poco sotto il vetro... Ho controllato anche il filtro del gasolio, famoso per rumori vari ma sembra essere ok...

Ps domani ho il controllo in Alfa per vedere se tutto va per il meglio...e per la sostituzione del tubo che mi hanno sfasciato loro. Ora io non voglio lasciare la macchina, ma questo ratto al mattino è proprio fastidioso...diciamo che tutti i componenti cinghia sono nuovi!!!! Vedremo il da farsi!

Ed eccoci qui....sono andato a provare la car con mio padre...a detta sua è la turbina. Effettivamente il problema lo dà solo quando spingo tutto giù e i bar del turbo salgono . Appena si assesta anche con piena potenza sparisce il rumore. E' una combinazione massima potenza\massimo sforzo ed emette quel rumore caratteristico...lo ha sempre fatto..premetto..anche da originale di primo pelo.Azzardo una ipotesi, avendo più compressione (motore sistemato) potrei avere un aumento di potenza e successivo aumento di rumore da parte della turbina??

Grazie e a tutti e scusate....sono senza parole ormai.

Dobbiamo vederci Frà, dal file non capisco un caXXo, se fosse il turbo devi ri-rompere le palle all'alfa....potrebbe essere anche un manicotto rimesso male....

Dopo contatto telefonico con Manu...sembra esclusa la turbina in se per se, ma uno dei componenti che ci gira attorno...

intanto video...



Al 00.03 sentite distintamente il TRTRTRTRT. Se faccio salire il turbo con calma, quindi dosando il pedale, il TRTRTR sparisce come potete ascoltare dal video. Scusate la qualità del video ma iphone...è iphone...

mmmmmmmm.....sembrerebbe qualcosa che vibra tipo al minimo....e poi basta....
non potrebbe essere il carterino paracalore fissato male

Oggi, l'ho sentito con le mie orecchie, non è niente di meccanico o del motore, è una vibrazione interna all'abitacolo, che sembra provenire dalla plancia, come il rumore che creerebbe una rondella di una vite lenta...rumorino, un pelo fastidioso, in tipico stile Alfa.

so che alcuni lamantavo dei rumori causati dalla griglia di areazione centrale.....

penso anch'io... se è una vibrazione per prima cosa io smonterei le bocchette centrali di aereazione (sotto il vetro) magari la risonanza proviene da lì ... bisognerebbe sentirla LIVE .....