AQUILA 1, ARRIVATA !!! Dopo la Grigiona, una Ti bianca!

Diventa come la auto popolare "Up!", oppure come le TZ, TZ2 e alcune versioni della tipo 33
A me piace, la fa ancora più personale. Spero soltanto che ci passi un po di cera e fai il 'carbonio' più lucido.

Maaxxxxx???? Cos'hai combinato?? Non xè più massa bea!!

Se Arianna, me la boccia, allora che torni bianco il culone della Ti!

Però,
però,
visto che non sto mai fermo...
con l'approsimarsi dei primi 20.000 km e del primo compleanno...

eccovi i lavoretti di un paio di mesi fa, e che ancora non avevo postato:

via la targa posteriore:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

ricaviamo il passaggio dal "ritaglio":

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

via le luci dell'illumina targa:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

due viti autofilettanti:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

et voilà:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

nel mio Pioneer Avic 930, giustamente LOGGATO nuovarazzafa.it:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

metti la retromarcia e vedi l'estintore "invisibile":

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Aquila 1 MORDE!!!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Bellissimo e soprattutto utilissimo lavoro!!!!!

21.000 km. in nemmeno 11 mesi,
ed eccoci al secondo pit stop in Sprintauto:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

la prima vettura sostitutiva andava veramente nascosta in garage... e Giovanni Dry Wash ne è testimone:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

manca la targa e NON è un photoshop, ANZI:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

dopo due giorni in camouflage, Papo's style:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

finalmente una FreeToGo ALFA ROMEO:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

I lavori "riparativi" su Aquila 1 procedono, ed, a breve, lista interventi!

Secondo me alla prossima che ti presenti in Alfa Romeo x comprarne un'altra, si rifiuteranno di vendertela..... Ahahahahahahah.....

Pensa che ieri sono passato in Fiat e volevo il catalogo del Frimont...
NON ME LO HANNO MICA DATO, HIII!

Carloalberto ha scritto:

si rifiuteranno di vendertela

SARA' PER QUELLO???

Aquila 1 rientrata su MOON ALPHA BASE.

Ora attediamo la lista delle disgrazie......

Sto aggiornando il mio file in excel...
a breve pubblicheró il
•II•PIT•STOP•

INTANTO
copio & incollo dal post del Climatizzatore

in quanto Aquila 1 è giunta al suo primo anno, 24.080 km. quindi sostituisco il filtro antipolline di primo impianto.

Intanto il ricambio è sia per Alfa Romeo sia per Ferrari:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Se volete lavorare il triplo...
leggete le allegate istruzioni,
smontando addirittura il cassetto,
ALTRIMENTI proseguite (a vostro rischio e pericolo, declino ogni responsabilità) leggendo la presente:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

aprite la confezione:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

ed estraete il nuovo filtro ANTI POLLINE:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

ripeto, io preferisco NON smontare il cassetto portaoggetti e procedere così:

rimuovo il tappino sagomato ad incastro:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

con una Torx 25 svito la vite:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

disimpegno le due linguette di tenuta:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

e rimuovo la "patella":

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

fatto ciò,
ecco il cassettino del filtro alla luce:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Prestate moltissima attenzione, svitando questa vite esagonale da 5,5 mm.
per chi non ha questa "tubolare" abbastanza rara, usate una 6 mm. frapponendo un po di nastro di carta così da far "spessore":

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

oltre all'esagono con misura particolare, anche il passo del filetto è un po' "strambo":

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

tolta,
la scomoda vite,

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

sarebbe stato troppo semplice e comodo incernierare lo sportellino in basso,
così da lavorare comodamente con la ribaltina abbassata,
INVECE NO!
La ribaltina va alzata:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

ed estraete il filtro anti polline ormai esausto,
per decenza NON vi mostrerò lo stato dello stesso...
ma...
FUNZIONA,
in quanto pieno di pollini,
semini di soffioni ecc. ecc. nonostante l'avessi "rinfrescato" questa primavera smontandolo e soffiandolo col getto del compressore.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Però basta per vedere il "fine carriera" la differenza di colorazione:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

mi scrivo il consueto promemoria personale sul dorso:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

e massacrandomi un po' le nocche di una mano,
per tenere alzato lo sportellino su menzionato,
inserisco il nuovo filtro anti polline,
badando al verso di installazione,
e direzione del flusso dell'aria aspirata,
TUTTO CIO' FACILITATO DA UN LEMBO PIU' LUNGO DEL FILTRO STESSO:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

P.S.: la necessità aiuta l'ingegno,
probabilmente, aiutandomi con una spatola da muratore, o per sbrinare il ghiaccio,
è più facile e pratico tenere aperto lo sportellino stesso,
tenendolo aperto verso l'alto,
visto che "stranamente" la forza di gravità lo spinge verso il ... basso!

VAKKA BOJA, HIII!

Grazie per la visione, ed al solito, graditi commenti, critiche e Rep., Max450.-

Intanto,
grazie agli amici di RIGENERARUOTEMILANO...
stiamo "testando" la nuova verniciatura ALL BLACK SHINE:

base nero lucido a polvere,
con successiva aggiunta di strato "shine" trasparente a spruzzo high temp:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]


Grazie per la visione.

...lo "shine" e' una specie di effetto "sottovetro" ???

Parrebbe di si...

Molto belli !

Sono paragonabili ad un elegante paio di scarpe in vernice!!

Molto chic !!

avremo l'onore di vederla dal vivo a Schio 3????

Calli che domanda è?

Direi e darei per scontato proprio un si!
D'altra parte se NON sono stato assente l'anno scorso con quel piccolo problemino famigliare...
Perchè mancare quest'anno?

...che Aquila1 e relativo Comandante Koenig a Schio ci siano.... è CERTIFICATO MARCHIATO BOLLATO. .

Forse intendeva Aquila1 + cerchi neri ceramici e non con altri cerchi.

SALVO ULTERIORI FURTI EFFETTUATI DA FIGLI DI MADRI MERITRICI SOLITE PASSEGGIAR LUNGO LE STRADE PROVINCIALI,
E ulteriori giramenti del mio "capo" direi che siamo alla configurazione definitiva:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

In fase di test le Go Pro HD2 Motor sport edition:

La Go Pro "verde"
fissata al cristallo anteriore:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

La mia seconda Go Pro "rossa",
agganciata con la sua ventosa al vetro della porta posteriore,
posizionata fra la cintura anteriore destra, ed il sedile passeggero destro:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Sono due fotogrammi,
estratti dai video del rientro questa sera in solitaria!
notate apertura grandangolare 170°, nitidezza e la POLO d'ordinanza!

Max450 ha scritto:

Calli che domanda è?

Direi e darei per scontato proprio un si!
D'altra parte se NON sono stato assente l'anno scorso con quel piccolo problemino famigliare...
Perchè mancare quest'anno?

Intendevo i cerchi neri glitterati..... Lo so che tu ci sarai!!!!!!!!

... FORSE ...

....muahaha!!!
A me basta che venga Samanthhhha che quella mi attizza assajee !!!

23 Agosto, km. 27.430 prima di partire da Loreto / Porto Recanati (MC)
apro il cofano motore,
ovvero controllo il livello olio motore, controllo i vari liquidi e rabbocco il liquido del tergi vetro,
tutto ok, pronti a partire, chiudo il cofano, accompagnandolo come sempre, e facendolo "cadere" dai 10/15 cm. di pre chiusura e...
SGRANGHEDE!!!
La maniglia di "sicurezza" dell'apertura del cofano
(sulla Grigiona era in metallo, ora in PLASTICACCIA)
si spezza a metà e cade davanti al radiatore sul fondo piatto...
ovviamente in ferie non ho dietro la MIA "officinetta" quindi con dei legnetti cerco di incastrarla (ho perso più di 30 minuti)
sotto al radiatore e partire alla volta di Milano...

A breve si torna in Sprintauto,
e pensare che, circolari FIAT alla mano,
le prime 159 erano state richiamate per sostituire gli agganci di chiusura del cofano!!!

L'anticiclone "Beatrice" sta forse facendo danni altrove...
ma almeno quaggiù c'è un po' di aria fresca,
allora perchè NON approfittarne per un po' di detailing POST FERIE?