FARI ANTERIORI - ripristino

Dopo 91.000 km., all'inizio del 5° anno è giunta l'ora di rinnovare i fari anteriori,
zeppi di sassate, graffi e... leggerissimamente opacizzati.



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situazione messa in risalto dallo spugnoso scuro:

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Notate la base dei fari, verniciata SOLO sulla Grigiona su espressa rischiesta:

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Applichiamo un velo di PLAST-X di Meguiar's:

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E dato che c'ero una spruzzata anche sulle plastiche cromate, et voilà:

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così puliti nemmeno quando è uscita da Pomigliano:

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E la tua... ha anche lei uno sguardo così splendido splendente?

io ieri ho usato il tremillimetri sulle plastiche cromate....una figata pazzesca!!!....appena riesco posto le foto!

marco1974 ha scritto:

io ieri ho usato il tremillimetri sulle plastiche cromate

NOOO!
L'ormai introvabile 3mm è per i metalli!
Non per le plastiche!
Occhio a non far danni

Mitico..... lo terrò presente.
Domanda, forse sciocca, funziona solo sui fari di "plastica" o anche su quelli in vetro?
The Big

beh, diciamo che la mia, dopo quasi 3 anni (a gennaio 2011) e attuali 82000 km, hai fari ridotti come li avevi te prima dell'intervento... ora però andiamo incontro alla stagione fredda con sale, neve e ghiaccio sulle strade... questa pulizia sarà meglio che la programmi x la primavera....

ecco il mio risultato col 3millimetri...la qualità delle foto non è accelsa le ho fatte col cell...

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marco1974 ha scritto:

ecco il mio risultato col 3millimetri...

Ottimo risultato, bravo e Rep+

oh..troppo buono..grazie mille..l'HO usato perchè c'è scritto sulla confezione che si può usare anche sulla plastica e devo dire che sono venuti bene..

Amici alfisti,
ho bisogno di un vostro parere per la sorella maggiore della pantera: la fida Fiat Punto 1.2 16v 80cv del 2002 con 117.000km.

Da qualche mese ho notato che la plastica dei fari anteriori si è degradata molto, si è opacizzata e presenta diverse zone ruvide al tatto.
Vi mostro qualche foto per capire meglio:

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Esiste qualche prodotto che possa risolvere, o almeno ridurre, il problema?
Esiste qualche miracoloso prodotto Meguiars che può fare al caso mio?
O devo pensare a sostituire i proiettori?
Grazie!

Giulio_b ha scritto:

Esiste qualche prodotto che possa risolvere, o almeno ridurre, il problema?
Esiste qualche miracoloso prodotto Meguiars che può fare al caso mio?

Si il Plast X è l'ideale:

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P.S. io col plast X e la rotorbitale ho ridonato la vista ad una micra che aveva la "cataratta" ed era messa mooolto peggio di qella punto.

Giulio_b ha scritto:

O devo pensare a sostituire i proiettori?

Assolutamente no, dalle foto è rimediabilissimo!

Grazie Max!

Purtroppo non ho nessuna nozione di detailing e non sono minimamente attrezzato; per tali motivi mi scuso se farò delle domande banali e scontate agli occhi dei più esperti.

Ma i prodotti Meguiar's dove li trovo? Solo su internet?

Se non vuoi spender soldi, e provare senza impegno...
e soprattutto non hai fretta, magari lo mettiamo all'ordine del giorno del prossimo "cacciavite party"
Hiii


Abbiamo postato insieme...

Vendono anche, e forse,
vista anche la superficie corrotta,
è l'ideale per te,
un kit a circa 30 €,
collegabile anche al trapano o avvitatore (NON compreso nel prezzo)
ti basta googglerrellar un po'...



Per i prodotti per il detailing, vai in convenzioni ed hai il link per lacuradellauto.it

E quand'è il prossimo cacciavite party?

Vieni al meeting del"paninaro" e ne parliamo "LIVE", ciauuuz.

Questo sembra fare proprio al caso mio:
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Max, quanto tempo fa hai fatto il lavoro sulla Micra? Oggi quei fanali in che stato sono?
Voglio dire: il faro ripristinato dura nel tempo?

Si

Sto per ordinare il kit della 3M ma mi è venuto un dubbio: alla fine di tutto, non è meglio mettere uno strato di trasparente sul fanale?

Venerdi scorso mi è arrivato il kit della 3M e ho fatto il lavoro: risultato spettacolare!

I fari si presentavano in questo stato:

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Do il via ai lavori di carteggiatura e utilizzo il primo disco P500

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Secondo disco P500:

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Ometto i passaggi col P800 e P3000.
Questo è il risultato finale dopo la passata col polish.

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Allora, che ne dite?

....a dir poco MIRACOLOSO !!

Complimenti !!!

Ottimo lavoro!

The Big

Bravo Giulio,
Rep + (3) ma forse hai invertito gli ultimi 2 scatti?
Nell'ultimo scatto si intravedono degli swirl che nella foto precedente non ci sono!

P.S.: ora dai una bella lavata a carrozzeria e vano motore, ehhh?

Eh no Max, le foto non sono invertite.
Qualche swirl è rimasto e il flash della Canon lo evidenzia (anche se un po troppo).

Prima della pulizia del vano motore devo sistemare la ventola di aerazione: alla velocità 1 cinguetta come un passerotto e alla lunga diventa fastidioso. Voglio provare ad arrivare alla ventola e provare a pulirla col compressore.
Poi voglio provare la clay bar che mi sono comprato settimana scorsa: dopo 10 anni passati all'aperto, la vernice ha bisogno di una bella decontaminazione (devo solo capire che tempo farà)

Giulio_b ha scritto:

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Allora, che ne dite?

Allora dico che ci sei andato "leggerino"
e dovresti rifare tutto il processo senza fretta e con le giuste tempistiche.
Quegli swirl debbono sparire!

OVVIO PER ESSER STATA LA PRIMA VOLTA, sei promosso e la Rep.+ te la strameriti.
Al limite,
senza stare a rifare tutto,
prova a "rifinire" con un passaggio di M105 Meg...

LEGA PER LA LOTTA ALLO SWIRL !

Forse la foto non rende giustizia perchè dal vivo sono belli lucidi e trasparenti.
Certo, gli swirl ci sono, sarà stato il polish in dotazione nel kit o sarò stato io alla prima esperienza (o entrambi).
Una bella passata con l'M105 (a mano però, la lucidatrice mi manca) la voglio comunque dare.
Intanto li tengo protetti con la Finish Kare che resiste ottimamente alle alte temperature e ha una lunghissima durata.

Anche i fari della 159 godono di uno strato di Finish Kare, per la serie prevenire è meglio che curare!