inserisco la chiave ed è natale a maggio

Complimenti per la batteria, ottima scelta!!!

Per l'errore, può essere.....dipende da che errore era.....

Eismann ha scritto:

Complimenti per la batteria, ottima scelta!!!

Per l'errore, può essere.....dipende da che errore era.....

mmmh vediamo un po
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

hai per caso defappato?

Eismann ha scritto:

hai per caso defappato?

ovvero??? eludere il dpf??? no tutto originale.

e allora ti sta per lasciare a piedi, o il DPF, o il sensore di pressione....solitamente quell'errore esce quando il sensore supera i 100mbar di salto pressostatico, quindi tieni d'occhio il DPF....

Comunque riguardo alla variazione della data, probabilmente un aggiornamento non andato a buon fine....

Eismann ha scritto:

e allora ti sta per lasciare a piedi, o il DPF, o il sensore di pressione....solitamente quell'errore esce quando il sensore supera i 100mbar di salto pressostatico, quindi tieni d'occhio il DPF....

Comunque riguardo alla variazione della data, probabilmente un aggiornamento non andato a buon fine....

il sensore lo posso trovare su elearn e sostituirlo io???

certo!! se vuoi puoi andare direttamente in un centro bosch, e lo paghi la metà!!!

il codice se vuoi te lo dò io, sono 2 diversi codici a seconda del tipo di filtro che hai, se con 2 sonde o 1.....

comunque:

2 sonde : 0 281 002 783

1 sonda : 0 281 002 770

il sensore di pressione differenziale sulla 59 si trova proprio di fianco la vaschetta del liquido del radiatore....per smontarlo và tolta e scostata la centralina di preriscaldo delle candelette.

Eismann ha scritto:

certo!! se vuoi puoi andare direttamente in un centro bosch, e lo paghi la metà!!!

il codice se vuoi te lo dò io, sono 2 diversi codici a seconda del tipo di filtro che hai, se con 2 sonde o 1.....

comunque:

2 sonde : 0 281 002 783

1 sonda : 0 281 002 770

il sensore di pressione differenziale sulla 59 si trova proprio di fianco la vaschetta del liquido del radiatore....per smontarlo và tolta e scostata la centralina di preriscaldo delle candelette.

qui siamo ai livelli del buon emi che dici aspetto che si ripresenti l errore oppure è gia tardi farlo ricomparire???

Grazie Greg!!!

Comunque, tienilo sotto controllo con FES.....per un dpf in salute il valore deve essere sempre molto basso....

Se è il sensore rotto, vedrai una lettura non stabile dei valori di pressione, ma dei valori che variano spesso e velocemente.....se invece vedi valori oltre 50 - 70 mbar, e stabili, preparati a cambiare DPF o sbarazzartene!

mmmh allora col fiatecuscan riesco a vedere tutta sta situazione? per ora ho solo effettuato il reset di quel problema

ciao eismann ti aggiungo su msn che per chiederti alcune robe ho bisogno del tempo reale. greg

alfistarosso ha scritto:

ciao eismann ti aggiungo su msn che per chiederti alcune robe ho bisogno del tempo reale. greg

Non ci posso credere.... L'alfistarosso esiste ancora!!!!!!!!

Quando ti fai vivo????

Carloalberto ha scritto:

Non ci posso credere.... L'alfistarosso esiste ancora!!!!!!!!

Quando ti fai vivo????

ciao veccio qui si lavora mica si batte la fiacca sono fuori dal "giro" ormai da 2 anni e spero di rientrare a farne parte, cerchero di venire a qualche paninaro veneto se il tempo lo concederà; ora ci si mette anche un errore motore a rompere le balle quindi devo organizzarmi che dovro passare da Federico per un check completo, non posso permettermi di andare con l ansia di rimanere a piedi...

l importante è essere sempre in attivo