AQUILA 1, ARRIVATA !!! Dopo la Grigiona, una Ti bianca!

Consegna piuttosto URGENTE:

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BABBO NATALE,
sarà impegnato in questi giorni,
quindi ha mandato degli amici un po' più rumorosi delle renne:

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Però ne è valsa la pena:

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direttamente dall'amico LAPpOne:

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Una coppia di calotte per gli specchietti esterni in CARBONIO VERO!

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Altro che carbon look,
ora la mia Ti è una FULL CARBON!!!

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DOLCE COMPLETAMENTO DEL MIO TRITTICO INTERNO:

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spettacolo

Dry wash ieri sera prima del "paninaro" con XP30 e passata veloce,
ma decisa,
di M105,
con rotorbitale DAP G220.
Stamattina (ri) pulitura rapida sempre con XP30
ed applicazione di un "velo" di M26 yellow wax, sempre con rotorbitale DAP G220.

Il tutto più che altro per togliere l'odiosa patina di smog e soprattutto i residui di quest'inverno (in corso) sale, antigelo e "M" varie:

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Scusi la direzione per uscire dall'inverno?

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A voi i feedback!

Tenete però presente,
che il bianco essendo un NON colore non ha potere di donare finitura alla lavorazione,
maciò nonostantese guardate le pannellature, lavorate, i riflessi sono impressionanti e,
nonostante l'odierno pallido sole, ABBAGLIA!

NON mi stancherò MAI di dirlo:
MAGNIFICA e si,
AQUILA1 è proprio bella
quando indossa le calze scure (cerchi neri) è da sadomaso !!

......ammaliante e abbagliante !!!!

emblema ha scritto:

quando indossa le calze scure (cerchi neri) è da sadomaso

Proprio ieri volevo ri-montarli, infatti i cerchi da 17 montati NON li ho puliti,
ma fa ancora freddino...

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dai accontentati di una rapida carrellata:

Signora Chiccosissima in 19" Ti silver e calottine bianche:

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ancora sulla bisarca!

Porka,
ma con classe in autoreggenti bianche e calotte nere lucide:

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(chissà se è già morto chi me li ha rubati, o se sta ancora soffendo?)

Come dice Emblemuccio;
sadomaso da combattimento:

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i vecchi 17" (della Grigiona) ruìigenerati a brillantini, ora sulla Giulietta di Papà:

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ed addirittura mix:

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attuale:

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Allora come la preferite???

Complimenti Max, ottimi risultati!
Al posto della M26, hai mai provato a usare la Finish Kare?

...a me piace SADOMASO !!

con gli ultimi 17" ha un suo perchè.........

seriamente............................... io son sul classico! amo la colorazione originale

non è tutto ORO ciò che luccica !!!! ...... ......

Essendo una Ti io la vedo SOLO coi Ti

Max450 ha scritto:

Essendo una Ti io la vedo SOLO coi Ti

Ero ironico!!
già non reggo più la mia con i "meravigliosi" 17" Distinctive............

Ormai,
montano due calotte di un colore diverso, ed ecco fatta una "nuova" versione...
NON esprimo commenti su chi ha inventato questa moda,
perchè c'era chi storceva il naso quando la "Grigiona" sfoggiava calotte rosso Alfa,
ed ora si vedono Mini con calotte
azzurro pastello (per i maschiettini) o
rosa (per le femminucce) o addirittura
verdi acido (per gli indecisi?)

Allora ora "studio" il nome per la mia personale versione di Aquila 1:

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Poi realizziamo il "badge":

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Oltre al "Ti" indicato proprio MAIUSCOLO/minuscolo i caratteri/fonts hanno il loro significato...

Secondo voi quale sceglierò???

Complimenti Max, sempre più bela l'Aquila 1.
Ma tu con i 19' hai le catene a bordo?

Max450 ha scritto:

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Secondo voi quale sceglierò???

Spero questo che unisce due concetti a me cari, ovvero, semplice, esclusivo senza essere troppo invasivo.

Red Baron ha scritto:

Ma tu con i 19' hai le catene a bordo?

NO, coi 19" uso (in emergenza) le calze autosock, in M+S ho i 17"

Ieri mattina,
complice il finire dell'inverno,
complice lo scoccare dei 39.000 km.
un gran bel bagnetto e "GRAFITAGGIO" al sottofondo con prodotto ceroso 3M.
Un lavoretto di "fino" per eliminare le ossidazioni dovute alle strade cosparse di sali ed antigeli,
e SOPRATTUTTO preservare i bassi fondi della Ti "Presidenziale"

a breve, appena rimetto i 19" Ti

Max450 ha scritto:

SOPRATTUTTO preservare i bassi fondi della Ti "Presidenziale"

a breve, appena rimetto i 19" Ti

Come promesso ecco le foto,
purtroppo avevo "solo" l'i-phone con me:

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FRA PARENTESI,
tale operazioni,
vengono fortemente raccomandate da Alfa Romeo
con l'emanazione addirittura della Service News 7425 0 000 AA
riguardante TUTTE le Alfa Romeo in "produzione" MiTo, Giulietta, 159 e 159 Sportwagon.

I componenti sottoscocca interessati potrebbero essere:
- semialberi
- mozzi ruote anteriori
- mozzi ruote posteriori
- molle e leveraggi sospensioni anteriori
- molle e leveraggi sospensioni posteriori
- traverse e leveraggi barre stabilizzatrici sospensioni
- tiranteria dello sterzo, snodo piantone e comando dello sterzo.

SI RACCOMANDA:
Lavaggio con lancia ad alta pressione dei su indicati componenti, del sottoscocca, relativi vani.

Dopo opportuna asciugatura,
APPLICARE il convertitore di ruggine tipo: ST-HALOTAN 80 (o equivalente) sulle parti ossidate.

Dopo 30 minuti
APPLICARE A SPRUZZO del protettivo ceroso tipo DINITROL 4010 (o equivalente)
EVITANDO di contaminare l'impianto frenante e tubazione dello scarico, per questo componente è previsto altro trattamento.

N.B.:
il prodotto applicato a spruzzo, è CEROSO, contribuisce anche all'eliminazione di cigolii e scricchiolii,
e dopo ben due giorni dall'applicazione ne in garage, ne nel parcheggio dell'azienda ho trovato tracce di prodotto caduto.

Infine,
come giusto termine delle operazioni su descritte,
from WINTER to SUMMER,
di buon auspicio smontare i 17" M+S e rimontare i miei 19" Ti All Black:

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Si vede che ho "giocato" un po' col time lapse dei Go Pro?

bel lavoro max! curiosità..... hai fatto tutto tu o per il lavaggio e grafitaggio sei andato in officina? volevo farlo anche io visto che ormai son passate due stagioni invernali senza lavaggio del fondo scocca!

Ottimo lavoro!!!!!!!!!

Devo mettermi in testa di farlo anch'io!!!!!!!!

Ormai si spera ke l'inverno sia finito!!!!!!

Ciao ciao!!!

Purtroppo nei miei garages non dispongo ne di lancia ad alta pressione
ne di ponte per sollevarla!
Ho fatto fare il lavoro a dei professionisti a Rho (MI).
DOPO ESTENUANTE RICERCA E VARI TEST!
Tenete presente che, viste anche le temperature rigide di questi giorni, il veicolo prima di esser
Protetto col prodotto ceroso DEVE asciugare!

max, il lavoro che hai fatto è diverso dal "grafitaggio" classico? (domanda "strana" ma non ho mai sentito la necessità di curare uno dei miei mezzi a 4 ruote )

Max450 ha scritto:

Allora,
come scrivevo,
ne approfitto per un po' di detailing post ferie:

D101 diluito 1/20
(anche se solitamente lo uso 1/10 come da indicazione sull'etichetta)
ovvero:
1 parte di D101 e
20 di H2O:

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Ciao Max, cioè una parte di D101 su 10 o 20 parti di acqua, equivale a quanti ml di prodotto??
Oggi mi è arrivato il pacco con alcuni prodotti Meguiars assieme al fustino di D101, te lo chiedo giusto per sapere come mi devo regolare all'inizio con le dosi!!

Scusa il disturbo!!