presentazione MarcoBaga

buongiorno a tutti!
sono Marco, abito in provincia di To e faccio il fisioterapista.
mi definisco un felice/triste possessore di una panterona 1.9 mjet 16V
felice quando la guido (specialmente adesso che ho rimontato i 17!!!) e triste quando la porto dal mecccanico... e con i km che faccio, purtroppo, è spesso dal dottore
ma è giunta l'ora della cura definitiva!

Benvenuto!

The Big

benvenutoooooo!!!!

in cosa consiste la cura definitiva???

Benvenuto Tra gli Alfisti!

Ciao e benvenuto!
Skylander

Estirperà il fap?
BENVENURO!

..anch'io, come scrive Max450, ti do il mio BENVENURO !!!

(che immagino sia un mix tra "BENVENUTO" (qui) e "TIENI DURO!" (col meccanico)

Ciao e benvenuto!! finalmente un "vicino"!!

Interessa anche a me la cura definitiva............................

grazie a tutti per il benvenuRo!

Lady per la "cura definitiva" rifatti alla sezione CANNON BALL (azz, sembro già un admin! ) io ho trovato lì la mia ispirazione!
è giunta l'ora di far respirare bene la pantera sia davanti (EGR, SWIRL) che dietro (FAP)

Wilds anche i miei abitano a Roletto

Marco... magari ci siamo già "incrociati"!
la mia pantera è una SW argento con i 19...

ho visto le foto Wilds, veram bella con i 19!
io ho "solo" i 17, e vorrei prov a verniciarli neri... nero su pantera nera è eccessivo?
ho trov sulla baia uno spray foliatec che poi viene via tipo pellicola!!!

ma tu a roletto abiti zona campi sportivi/roncaglia?

cmq mi sto muovendo per la cura definitiva col mio mecca, ti tengo aggiornato

Si vivo in quella zona

per la cura io qualcosa ho tentato!!!

ok, allora ci si beccherà "facilmente", io passo per di là almeno una volta alla settimana.
ma ho visto che tu ti sei già rimappato! e il dpf non ti ha dato problemi?
a me non interessa tanto aumentare la potenza (sinceram mi basta) ma solo far respirare meglio la pantera

.... Il mio dpf dorme in garage e per ora sono con mappa standard (l'estate passata ho rotto due turbine)

addirittura 2???
ma x problemi di contropressione o xchè avevo osato troppo?

scusa eh, ma quindi tu hai già tolto tutto il possibile dalla panterona!

Avevo mappato prima di togliere il dpf e purtroppo il precedente proprietario non aveva fatto la manutenzione corretta.... (avevo olio contaminato dal gasolio), la turbina non aveva abbastanza lubrificazione e così.....
adesso ho la frizione"capricciosa" e preferisco tenerla standard per un po'

il problema della mia ora, dopo la prima rigenerazione forzata (a 130mila km, non che mi lamenti) ha iniziato a darmi noia con ste rigenerazioni e il livello olio che non scendeva mai.
ora è dal mecca per tagliando, poi un migliaio di km di autostrada e quando rientro stappiamo!!!

infatti a me interessa solo stappare e chiudere egr (che ho già cambiato una volta), non ho + l'età per "attaccarmi" in giro!