Track Days Ottobre/Novembre

Ciao, ricevo la newsletter e ve la giro in caso interessasse.. io vado a Imola e Mugello..

BALOCCO DOMENICA 9 OTTOBRE
GIORNATA PER AUTO STRADALI CON OPEN PIT-LANE IN ALTERNANZA DI 30 MIN
IN 2 GRUPPI TRA PISTA CIRCUITO ALFA (5 KM.) E PISTA LANGHE (8,2 KM.)
TOTALE PER MACCHINA NELLA GIORNATA CIRCA 4 ORE TOTALI DI PISTE
EURO 330 INCLUSO ASSICURAZIONE E PRANZO
PASSEGGERI O SECONDI PILOTI + 30 EURO

VALLELUNGA VENERDI 14 OTTOBRE

STRADALI

DALLE 14,40 ALLE 15,20 + DALLE 16,10 ALLE 16,50 + DALLE 17,45 ALLE 18,30 290 €

RACE

DALLE 14,00 ALLE 14,35 + DALLE 15,25 ALLE 16,05 + DALLE 16,55 ALLE 17,40 390 €

PER COLORO CHE NON SONO SOCI E' PREVISTA UNA TESSERA GIORNALIERA DI EURO 25



IMOLA VENERDI 21 OTTOBRE

STRADALI MATTINO 9,30- 10,15 + 11,00 - 11,45 EURO 290

STRADALI POMERIGGIO 13,30-14,10 + 14,50-15,30 + 16,10- 16,50 EURO 290

STRADALI FULL DAY (ORARI COME SOPRA) EURO 490

RACE 10,15-11,00 + 11,45-12,30 + 14,10- 4,50 + 15,30-16,10 EURO 590

PER COLORO CHE NON SONO SOCI E' PREVISTA UNA TESSERA GIORNALIERA DI EURO 25
CASCO OBBLIGATORIO PER TUTTI E GANCIO TRAINO INSERITO

MONZA SABATO 29 OTTOBRE
STRADALI 09,00-12,30 210 €
STRADALI POMERIGGIO 13,30-17,00 270 €
STRADALI FULL DAY ORARI COME SOPRA 410 €



MUGELLO SABATO 12 NOVEMBRE

STRADALI 9,00- 9,25 60 EURO

STRADALI FINO 300 CV 10,10- 10,30 65 EURO

STRADALI OLTRE 300 CV 10,35- 11,00 80 EURO

STRADALI OLTRE 300 CV 12,15- 12,40 80 EURO

STRADALI FINO A 300 CV 12,40- 13,00 65 EURO

STRADALI MISTO 14,55- 15,20 80 EURO

STRADALI MISTO 16,05- 16,30 80 EURO

STRADALI MISTO 16,35-17,00 60 EURO

RACE 09,30-10,10 140 € RACE 11,00 -11,40 140 € RACE 13,45-14,25 140 € RACE 15,25-16,05 140 €


MUGELLO DOMENICA 13 NOVEMBRE

STRADALI MISTO 9,00- 9,25 60 EURO

STRADALI MISTO 9,25- 9,55 80 EURO

STRADALI OLTRE 300 CV 10,40 -11,05 EURO 80

STRADALI FINO 300 CV 11,05- 11,25 EURO 65

STRADALI OLTRE 300 CV 12,15- 12,40 EURO 80

STRADALI FINO 300 CV 12,40 -13,00 EURO 65

STRADALI MISTO 14,25- 14,50 EURO 80

STRADALI MISTO 14,55 - 5,20 EUR0 80

STRADALI MISTO 16,05- 16,30 EURO 80

RACE 09,55-10,35 140 € RACE 11,30-12,10 140 € RACE 13,34-14,25 140 € RACE 15,25-16,05 140 €

ovviamente ci sono anche i riferimenti di chi contattare in caso interessati.. li passo a chi di dovere se si pensa di organizzare qualcosa =)

Grazie Ricky1750...
Sarebbe interessante Balocco, ma è fuori budget.

Quasi sicuramente ri-faremo lo speeday DEDICATO & RISERVATO a Monza...
quindi stay connected!

Max450 ha scritto:

Grazie Ricky1750...
Sarebbe interessante Balocco, ma è fuori budget.

Come purtroppo buona parte dei track day full che mi arrivano.. imola riesco a farlo perche' andiamo su in tre e dividiamo un po' le spese (meta' io che guido nei tre turno, 1/4 ed un 1/4 gli altri).. senno' sarebbe troppo..

Io comunque li metto, che se qualcuno puo/vuole almeno sa che ci sono.. Balocco sarebbe molto bello, purtroppo per me oltre che fuori budget e' anche fuori data..

Max450 ha scritto:

Quasi sicuramente ri-faremo lo speeday DEDICATO & RISERVATO a Monza...

Contatemi di sicuro, se e' un turno Nuovarazzalfa... se e' misto, mi spiace ma su Monza dopo lo scorso anno, ci ho messo una bella croce sopra...

I prezzi del Mugello sono interessanti, posso dirvi per esperienze precedenti che pur essendo turni misti comunque non c'e' il casino di Monza...

ricky1750 ha scritto:

Contatemi di sicuro, se e' un turno Nuovarazzalfa... se e' misto, mi spiace ma su Monza dopo lo scorso anno, ci ho messo una bella croce sopra...

Il turno ?? ONLY NRA OR NOTHING !!!



NRA vuole prima di tutto la sicurezza dei suoi "adepti".


STAFF WORK IN PROGRESS .......

Quindi presto ritorneremo in pista?
Yahooooooo!!!
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e adesso, da buon pallavolista, alzo la palla affinchè qualcuno "schiacci"
...
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Dopo il prossimo speed day rimetterete in home page la foto di quel "manico" con la 159 grigio stromboli 2.0 jtdm 170 cv distinctive con gli occhiali ed il maglioncino azzurro Marchionne-style?

Andato ieri a Imola... gran bel circuito, ricorda un po' Monza per certe parti veloci e per certe frenate, combinata con il Mugello, per i tratti in pendenza, e' sicuramente un circuito "pesante" per la macchina, tanto quanto Monza, e anzi forse di piu', soprattutto per i freni.

Se avete occasione di andare approfittatene che merita!

Il GTA era in assoluto la macchina meno prestazionale presente, il resto dei partecipanti andava da 911 GT2/GT3 in su, di auto da comuni mortali c'eravamo noi, una Smart coupe pesantemente ritoccata visto che sfiammava a ogni cambiata, e comunque andava meno del GTA, una M3.

Relativamente poca gente in pista (una 15ina) senza il minimo problema... il che risottolinea l'importanza di fare il turno con la gente "giusta".

Video di uno dei giri

ricky1750 ha scritto:

Video di uno dei giri

In merito al video, se è vostro, con che attrezzatura l'avete fatto?
Cioè è il video dei vostri giri?
Molto interessante sia la telemetria sia il tracciato in sovraimpressione.
O è un video preso dal tubo e basta?

ricky1750 ha scritto:

il che risottolinea l'importanza di fare il turno con la gente "giusta".

E' l'unica condizione che IMPONGO,
quando giriamo come [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] già così la sfiga ci vede benissimo, ma andarsela addirittura a cercare:
NO GRAZIE!

è la stessa domanda che mi sono fatto io ... credo però che il video sia stato fatto con la sua macchina....

Max450 ha scritto:

In merito al video, se è vostro, con che attrezzatura l'avete fatto?
Cioè è il video dei vostri giri?
Molto interessante sia la telemetria sia il tracciato in sovraimpressione.
O è un video preso dal tubo e basta?

E' uno dei nostri (se fosse di un altro andrebbe veloce )
Il video e' ripreso dal telefono (android) con A Lap Recorder... registra il video ed i dati del gps (con qualche errore come si vede), e degli accellerometri.. ti crea due file, uno video e uno dei dati (che se hai un modulo OBDII puo' includere anche i dati del motore come giri, temperatura etc)
Poi lo dai in pasto a un programa come Racerender2 e questo ti crea il filmato fondendo i dati.

Papo ha scritto:

è la stessa domanda che mi sono fatto io ... credo però che il video sia stato fatto con la sua macchina....

Esatto, che c'e' che non va?

nulla ho solo risposto al quesito che ha postato Max450 ...

Papo ha scritto:

nulla ho solo risposto al quesito che ha postato Max450 ...

scusa, non avevo capito il senso dello smiley

COPLIMENTI, allora Rep+, e grazie delle spiegazioni!
Spero di trova r quacosa di simile per ipone IV per il II° speed day a MNZ!

... mi associo al REP+ ... strameritato!!! .....

Max450 ha scritto:

COPLIMENTI, allora Rep+, e grazie delle spiegazioni!
Spero di trova r quacosa di simile per ipone IV per il II° speed day a MNZ!

Purtroppo non ho iphone, quindi posso darti solo info per sentito dire.. dovresti cercare un'app che dovrebbe chiamarsi Harry Lap Timer (o un nome simile).

Racerender2 invece "mangia" qualsiasi cosa gli dai e che sia compatibile con il suo import dei file dati (in generale tutti i programmi che acquisiscono video + dati gestiscono racender2 e un paio di altri programmi).

Se vuoi acquistare il tutto ti costa fra Racender e programma per il telefono una 40ina di euro.. se invece vuoi che ti faccia il rendering/fusione dei dati con il mio racerender no problem

Edit: il 13 sono al Mugello, con la spider.. faccio qualche video anche li, spero meglio
Primo perche' sulla spider c'e' il gps integrato con il b&m nav che ha una risoluzione superiore a quello del telefono ed e' piu' preciso, secondo perche' vado con un conoscente che e' istruttore csai che almeno mi urla dietro quando sbaglio le curve

Purtroppo niente video... nel turno Alfa ha guidato Sandra e mi ha minacciato di morte se riprendevo... nel secondo turno che ho fatto io sulla Spider ero con un istruttore, e mi ha minacciato lui, perche' non mi dovevo distrarre.... al secondo giro ho capito che intendeva... ragazzi, fatevi un giro con l'istruttore... se riuscite a seguirlo buttandovi oltre quello che vi dice l'istinto di sopravvivenza e' un'esperienza unica... al diavolo tutti quelli che criticano 939, e' un gioiellino... vi dico solo che anche l'istruttore c'e' rimasto, in proporzione alla macchina che e', sia per la tenuta che per i freni... son riuscito a recuperare un po' di foto, sia con la spider, sia con il "post"... stavolta mi son lanciato
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]



Ragazzi, il Mugello e' troppo belliffimo [

BELLISSMO !!!! PERO'......

....RICKY LE TARGHE VANNO OSCURATEEE !!!


PROVVEDI TU ???

Giukebox ha scritto:

BELLISSMO !!!! PERO'......

....RICKY LE TARGHE VANNO OSCURATEEE !!!


PROVVEDI TU ???

ehm. non posso molto farlo... sono link al sito pubblico del servizio foto del Mugello.. non sono modificabili, il copyright e' loro.
Posso togliere le foto al massimo (comunque si vede solo la mia).

immagino che il giro con l'istruttore sia un'esperienza molto costruttiva.... io e Max450 abbiamo girato con l'istruttore in pista a Varano De' Melegari (per me era la prima volta) dai De Adamich ed è stato bellissimo.... Girare a Monza o al Mugello con l'istruttore dev'essere proprio il massimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Carloalberto ha scritto:

immagino che il giro con l'istruttore sia un'esperienza molto costruttiva.... io e Max450 abbiamo girato con l'istruttore in pista a Varano De' Melegari (per me era la prima volta) dai De Adamich ed è stato bellissimo.... Girare a Monza o al Mugello con l'istruttore dev'essere proprio il massimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

decisamente... apprezzi molto di piu' la pista e anche la tua macchina... basta che ti fidi della persona e che superi la fase iniziale del "oddio se seguo quello che mi dice mi ammazzo" ti succede le prime due curve, poi ti rendi conto che la macchina tiene e che se segui quello che dice la macchina scorre e le gomme implorano pietà ma e' tutto sotto controllo...

ricky1750 ha scritto:

ehm. non posso molto farlo... sono link al sito pubblico del servizio foto del Mugello.. non sono modificabili, il copyright e' loro.

...ok, fatto io. Tutto a posto ora.