Presentazione jenk

Nuovo nuovo del forum e Alfista ....
quindi a maggior ragione "nuovarazzalfa"

Il buon MAX450 ha la "sfiga" di conoscermi .... a due ruote [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Sabato prossimo ritiro la mia piccola MiTo 1.4 Turbo 120CV GPL BlackLine
piccola Alfa e piccola per me, abituato negli ultimi 3 anni alla mastodontica Mitsubishi L200 (venduta ).

Dimenticavo sono Giancarlo e abito in prossimità dello Stradale d'Italia .... Monza.

Ciao e BENVENUTO su nuovarazzalfa...........aspettiamo te e la tua "bestiolina" in uno dei "nostri" venerdì paninareschi

Benvenuto in NRA!!!!!

allora saprai già che il venerdì ci si incontra sempre....

ti aspettiamo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Benvenuto tra noi JENK !!


Non so se questa Mito sia la tua prima Alfa Romeo...ma sono sicuro che non sarà l'ultima.

Il passaggio da un bestione come una L200, alla Mito, non è un passaggio facile per l'abitudine che
avrai certo avuto nel caricare in auto tutto quello che ti passava per la testa e nel fare parcheggi
senza andare per il sottile.

Una cosa è certa: ADESSO INIZIA IL DIVERTIMENTO !!!

Hai appena preso un go-kart !! Non un'automobile ! E poi non un'automobile qualsiasi ma un'Alfa Romeo !!

Se non eri Alfista prima di comprare Mito, e ti sei iscritto qui più per curiosità o per informazione, non sai
cosa ti aspetta: ne riparleremo dopo qualche giorno di "rodaggio" sulla tua nuova Mito.

Ehhh...SI! Perchè bastano pochi giorni per capire la differenza tra un'Alfa e tutto il resto ....

Ciao benvenuto!!!!

Grazie per il benvenuto

x Giukebox
La MiTo sarà la mia prima Alfa.
In passato ho avuto Audi (A4 e A3) prima del bisonte L200 (usato per portare le moto alle gare).
Ora le mie esigenze sono cambiate (basta gare) e per lavoro mi serve una macchina economica, da li principalmente la scelta della MiTo bifuel (avevo scelto la 1600 diesel 120cv .... una proposta "indecente" per la bifuel ha avuto la meglio).
Ad essere sincero fino in fondo, la prima scelta sarebbe stata un'altra Audi (A1) ma provandola e confrontandola con la MiTo .... non c'è confronto per prestazioni e prezzo (anche se le finiture della tedesca sono migliori, obbiettivamente parlando ma le fanno pagare troppo).

Benvenuto tra noi... peccato che non hai scelto la A1 ..... a mio avviso la più bella "sedia per bagnino" dell'ultimo ventennio ....

Caro Jenk, ora sei nella fase dell' "Inconsapevolezza" di ciò che realmente hai acquistato.
Rileggerai questo topic tra un pò di tempo sorridendo.

Guarda bene questa parola:


NOIA


...ecco....scrivila da qualche parte perchè dopo una settimaman di MITO non saprai più il suo significato.


E quando penserai ad "A1" l'unica cosa che ti verrà in mente sarà l'omonima autostrada...

jenk ha scritto:

Ad essere sincero fino in fondo, la prima scelta sarebbe stata un'altra Audi (A1)

mah si può dare un REP - a chi è a 0


scherzo naturalmente e mi "rifaccio" al post di giukebox......sicuramente tra qualche settimana l'A-1 sarà per te solo la MI-NA

Ciao e benvenuto.

Ti aspettiamo qualche venerdì sera dal paninaro (o equivalente).

The Big

Benvenuto!!!!!

Preciso (anche se non c'è bisogno .... credo) che la A1 era la prima scelta ....
dovevo ancora provare quella che diventerà la mia macchina (sabato prossimo) ....
ovvero la MiTo.

Il confronto l'ho fatto con tutto e sono "consapevole" di quello che ho acquistato (non solo la macchina in se ).

P.S. Non interpretate quanto scritto come .... un "salvataggio" in corner .... non vuole esserlo

e no!!! .... ora bisogna trovarti una PUNIZIONE adeguata ...... che ne so? Facciamo sedere sul cofano della tua nuova macchina MAX450 e Veleno in contemporanea ......

Benvenuto! Anche io ex possessore di L200 double cab del 2006 (gran mezzo!) e venduto nel 2009 per passare alla 159.. Una curiosita': il nick non mi e' nuovo, non e' che scrivevi su fuoristrada.it??

Max sedersi sul cofano della mia macchinetta
Non conosco per ora Veleno .... anche se posso farmi un'idea (in base a come l'hai scritto ).

P.S. Mi sento già a casa in nuovarazzalfa .... di solito i commenti che avete scritto li riservo ai BMWisti (parlando di moto).
Orange Forever

Astra ha scritto:

Benvenuto! Anche io ex possessore di L200 double cab del 2006 (gran mezzo!) e venduto nel 2009 per passare alla 159.. Una curiosita': il nick non mi e' nuovo, non e' che scrivevi su fuoristrada.it??

Poco ma ho scritto anche li, frequentavo il forum dedicato alla L200 (quando potevo).
La maggior parte del mio tempo libero la passo sul forum di cui sono uno dei fondatori (nonchè admin) myKTM.it
Le moto sono la mia grande passione ....

jenk ha scritto:

Max sedersi sul cofano della mia macchinetta
Non conosco per ora Veleno .... anche se posso farmi un'idea (in base a come l'hai scritto ).

P.S. Mi sento già a casa in nuovarazzalfa .... di solito i commenti che avete scritto li riservo ai BMWisti (parlando di moto).
Orange Forever

hai ragione: troppo crudele!!!!! ... allora sarai sottoposto al NOSTRO test della "RETROCAMERA" ......

benvenuto in nuovarazzalfa!!!

jenk ha scritto:

Il buon MAX450 ha la "sfiga" di conoscermi .... a due ruote [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Mitiko Jenk!!!
Ben ritrovato e... anche qui!
ALTRO CHE SFIGA, E' UN VERO PIACERE!!!
Spero di riuscire a farti sentire a casa tua, almeno quanto Voi "Carotoni" mi ci fate sentire sul Vs.
Ragazzi il Jenk è la classica "acqua chieta che sfracassa i ponti"!
Ma è un gran signore, durante le nostre "scorribande" in moto, spesso deve parzializzare il gas del suo kappone, per aspettare la mia Regina...
A proposito ha ancora la colorazione Repsol?
STU PEN DA!!!

P.S.: alla fine dove la prenderai la Mituccia: a Rho o a Lodi?

Ormai son passati anni,
Io, Jenk, Karlo the Captain (alcuni l'hanno conosciuto dal Paninaro) stavamo andando a Castiglion Fiorentino
a rendere omaggio alla salma del mitico Fabrizio Meoni, deceduto pochi giorni prima durante la Paris Dakar...
Bhe,
complice l'ennesimo blocco in autostrada...
per farla breve...
avverto un certo languorino e...
vabbhè cosa è uscito da quel bagagliaio, e soprattutto dov'è finito...
ve lo faccio raccontare dal buon Jenk!





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Max ormai non faccio fatica a parzializzare il gas

La MITICA LC8 ADV Repsol (a cui hai fatto il book .... ancora GRAZIE) ormai non c'è più nel box, dopo la tunisia è stata ripristinata originale e venduta (i pezzi Repsol li ho ancora).
Degna sostituta (in mancanza dei soldi per la vera) la LC4 690 Enduro con molte parti della VERA 690 Rally (rifatta la tunisia a fine anno) a cui ora la KTM s'è ispirata per la 450 Rally (voglio i diritti d'autore ) e il "trattorino" EXC 250f

Se racconto quanto ti sei ingurgitato quel giorno (triste per l'ultimo saluto a Fabrizio) ....
non mi credono di sicuro

P.S. Entrambi buone proposte per la piccola, la migliore (facendomi cambiare idea sul diesel) a Rho.

jenk ha scritto:

Se racconto quanto ti sei ingurgitato quel giorno
non mi credono di sicuro

Mi conoscono, aimhè, mi conoscono!

jenk ha scritto:

P.S. Entrambi buone proposte per la piccola, la migliore (facendomi cambiare idea sul diesel) a Rho.

Bene, bene, così quando la ritirerai... faccio meno chilometri per... ADESIVARLA, hiii!

Max450 ha scritto:

Bene, bene, così quando la ritirerai... faccio meno chilometri per... ADESIVARLA, hiii!

Ti faccio sapere, per ora la ritiro sabato mattina.

Una curiosita': di che anno era e a quanto l'hai venduto il trattore?

Ciao Jenk,benvenuto in NRA complimenti x la MITO, anche se il mio cervello rifiuta ancora un Alfa alimentata a gpl !! beh,la cosa importante che hai deciso di entrare in un mondo dove Auto si scrive e pronuncia con A maiuscolo !! come Alfa !!

Astra ha scritto:

Una curiosita': di che anno era e a quanto l'hai venduto il trattore?

Era del 2008 versione ClabCab Intense .... venduta a 17 (valore eurotax 15).
Chiedevo 18 trattabili per gli optional e i pochi chilometri che aveva 29mila.
Venduta in due giorni, inserito l'annuncio venerdì notte in qualche sito (senza troppa convinzione, ad essere onesti) due trattative SERIE (lascio perdere i perditempo e i cafoni).
La prima ragazza sabato ha rifiutato perchè secondo lei il quad non ci stava (come in tutti i pickup europei ci si deve ingegnare con degli scivoli).
Il secondo mi ha chiamato la domenica alle 14.00, arrivato alle 15.30 da Novara per vederla e bloccarla.
I mille dubbi che i vari conce mi avevano messo in testa "è troppo particolare ed è invendibile, se la permuti devo ulteriormente svalutarla rispetto a eurotax" .... si sono volatizzati in 48h e così ho trattato per la MiTo lo sconto (con convenzione nuovarazzalfa grazie a Max) .
Più o meno ho cambiato in pari .... anche se sento già la mancanza del "bisonte" .... sono due mezzi (L200 e MiTo) IMPOSSIBILI da confrontare.

Per chi storce il naso al GPL posso concordare come principio, ma per lavoro devo fare troppi chilometri (con rimborso fisso pari a una Punto) e l'accetto rispetto al diesel che volevo (prima della proposta "indecente" per la bifuel).