IMPIANTO FRENANTE *** POTENZIATO ***

Non era una critica... era una curiosità.
Quella di Eismann va davvero forte, non so se ha 200 cv ma l'anno scorso a Schio io credevo fosse un 2,4.

Bella anche la cosa del volano monomassa, prima su tutte perché non si rompe il parastrappi (cosa che mi era successa sulla 156 e costa oltre 700€). Dove l'hai preso?

a me il volano lo ha fatto un preparatore di como.....per una spesa complessiva tra frizione/volano di 1200 euro ivato.....pero puoi prendere il tutto anche dalla protoxide....hanno anche loro i kit gia pronti....devi solo dargli il libretto perche devono verificare dei codici....unica pecca del monomassa è che con makkina in folle e frizione non schiacciata.....fa un ''trr trr trr trr trr trr'' ma purtroppo non si puo eliminare.....detto sia dal preparatore, sia dalla protoxide, che da altra persone

Per il volano, la faccenda è abbastanza semplice, ci sono 2 soluzioni:

1)montare volano e frizione del 2.0 170Cv

2)montare il KIT Protoxide con frizione in rame

e poi ci sarebbe la soluzione alternativa per i 1.9 150cv che sarebbe stare sotto i 450Nm di coppia, e dare più allungo in alto...

quindi stai sotto i 450nm con friz/volano bimassa? pero in basso non spinge come dovrebbe....altrimenti slitta...giusto?

oppure metti il bimassa del 2,0 170cv......pero in teoria se vorresti esagerare saresti sempre un po limitato...no?

Premesso di avere un 1.9 150Cv, mappato o da mappare

Se uno si accontenta di 20Cv, non ci son problemi, se si và oltre, nonostante il motore li regga molto bene, non li regge il gruppo frizione e su questo non ci piove, ma.....

un problema è la vibrazione del volano

un problema è lo slittamento della frizione

Se il volano vibra, significa che siamo oltre 450Nm, e magari utilizzando meglio il cambio possiamo "tamponare" questo problema.

Se invece la frizione slitta, allora il problema non è strutturale o di progetto, significa che c'è qualche problema o nello spingidisco o nel reggispinta, oppure la frizione è consumata.

Se dovessi fare oggi la frizione io opterei per un volano bimassa del 170Cv che regge fino a 250Cv, e per una frizione in rame.

chiarissimo come sempre......ormai io ho gia risolto cosi......e me la tengo cosi....ahahahahah

Marce Ti ha scritto:

Non capisco il caso di verniciare i dischi.

Veramente, l'ho sempre fatto anche io, odio quella patina ferrosa che arrugginisce subito.
Ovviamente non verniciamo la superficie frenante, a solo il bordo.

Eismann ha scritto:

Se dovessi fare oggi la frizione io opterei per un volano bimassa del 170Cv che regge fino a 250Cv, e per una frizione in rame.

Pensa che io rimpiango quella della 1.9 150cv. rispetto a questa del 2.0 170cv. ...
troppo "leggerina" e PUZZOLENTE sotto stress ... forse è difettata la mia (nuova) boh?

Però torniamo in topic, e magari apriamone uno sulla frizione, visto che interessa.

tornando on topic..............

piccolo salto in box per scartare il todos..........very good.........ottimo lavoro vins....... .....moh sotto con le pinze.....

vorrei farle rosse.....un po classico, da tutti, belle gialle, ma si sporcheranno in un battibaleno.......stupende verde acido, tipo lambo....ma forse dopo un po stufano.....
bella guerra.......accetto consigli sul colore.....fatevi sotto dai....

Max450 ha scritto:

Pensa che io rimpiango quella della 1.9 150cv. rispetto a questa del 2.0 170cv. ...
troppo "leggerina" e PUZZOLENTE sotto stress ... forse è difettata la mia (nuova) boh?

Ricordi la salita dal GARAGE 2 quando abbiamo montato i 19 TI sulla Brera ??


Mai sentita una roba del genere prima di quella volta !!

vins1478 ha scritto:

bella guerra.......accetto consigli sul colore.....fatevi sotto dai....

...ROSSE CON SCRITTA ALFA ROMEO BIANCA......NON SBAGLI !

.....SU AUTO NERA E' " LA MORTE SUA" !!!

ok 1-0 per il rosso..............anche se pero cosi facendo son uguali a tutte le altre.....la mia pantera ha voglia di distinguersi

Mi sembra che sia già molto sopra le righe.

La pinza rossa è un segno come la "corona" sul "Rolex".

A proposito di segni....che ne dici?

Apro un sondaggio del tipo "Rivolete il marchio Alfa sulla pantera di Vins ?"

ahahahahaha...........dai dai apriloooooo........anche se so gia che tutti diranno di SIIIIIII

,..sarebbe un PLEBISCITO !!!!

vins1478 ha scritto:

ok 1-0 per il rosso.

?

Max450 ha scritto:

Sulla tua essendo nera, oserei col giallo,

Ahhh Vincè, nun ce provà... altro che uno a zero... io stavo già ad uno dalla pagina prima... RILEGGIMI!!!

...e no !! GIALLO non si può !!

E' autorizzato solo su pinza ADMIN !!


Io ne faccio una AZZURRA e una GIALLA !!!

hai ragione max......1-1 palla al centro

1 voto rosso
1 voto giallo

Gialle, Gialle, Gialle

Bisogna distinguersi, mica vorrai avere le pinze uguali a noi umile plebaia....

ahahahaha.......troppo forte manueeeeee......mi sa che mi sto convincendo........

2-1 per le gialle

Eismann ha scritto:

Gialle, Gialle, Gialle

Eh no!!!! Gialle le fa la Porsche.....

.......intanto i tubi ctf sono arrivati

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SLURP...

Quindi,
tanto per giocare:

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oppure a breve 159 jtdm.......

Max450,
domani vado a riprendermi la pantera....hai agganci per andare dal cesa a prender un cambio messo bene???