IMPIANTO FRENANTE *** POTENZIATO ***

e del rumore?.....te ne freghi?.....

Papo ha scritto:

e del rumore?.....te ne freghi?.....

RUMORE???
SUONO!
E poi non mi hai detto che mi regali il Pioneer???
Al massimo col BOSE...

POMP UP THE VOLUME !

Complimenti a entrambi, lavoro (e foto) splendide. Rep + a tutti e due!

The Big

ammazza ragazzi che lavoretto.....

"e va bene così...... senza parole!!!!!!!!!!!!!!!"

Max450 ha scritto:

roberto-t20 ha scritto:

OTTIMO lavoro!! bravi.. e mo si che si frenaaaaaaaaaaaa

Diglielo a quello che è entrato nella rotonda di Arese a 160 km/h !!!

a 160km/h ma chi è? voglio conoscerlo!!!!!!!!

antonioalfista ha scritto:

a 160km/h ma chi è? voglio conoscerlo!!!!!!!!

Non ti preoccupare...
te lo presento la prossima volta che ti... RADI!

Ma che ne pensi posso provarla io la pantera del Boldri, chi meglio di me può dirvi se frena o no!

antonioalfista ha scritto:

Ma che ne pensi posso provarla io la pantera del Boldri, chi meglio di me può dirvi se frena o no!

Avendo 3 pedali...
Aspettiamo ti cresca la terza gamba!

Max450 ha scritto:

antonioalfista ha scritto:

Ma che ne pensi posso provarla io la pantera del Boldri, chi meglio di me può dirvi se frena o no!

Avendo 3 pedali...
Aspettiamo ti cresca la terza gamba!

Perchè tu ne hai 3 di gambe?

antonioalfista ha scritto:

Perchè tu ne hai 3 di gambe?

YES!
YESsel che me fa male!

antonioalfista ha scritto:

Perchè tu ne hai 3 di gambe?

Antò.... questa proprio..... la prima volta che trovo tua morosa le chiedo quante gambe hai.... vediamo cosa mi risponde.... ahahahah sei unico!!!!!!!!!

Signori sapete dirmi se i tubi freno 1.9 sono compatibili come lunghezza per l'impianto del 2.4 ?
o vanno sostituiti per forza ?

grazie

paradiso159 ha scritto:

Signori sapete dirmi se i tubi freno 1.9 sono compatibili come lunghezza per l'impianto del 2.4 ?
o vanno sostituiti per forza ?

grazie

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LO STAFF

a proposito di freni maggiorati......io sto montando l'impianto maggiorato con dischi da 330mm

oggi parlando con un tecnico della motorquality mi e sorto un dubbio......
la nostra pompa dei freni è uguale a quella delle versioni 2,4/3,2 ???????o ne abbiamo una piu piccola?????

sto facendo mettere i tubi in treccia della ctf.....consiglio su un eventuale nuovo olio?????

Se vedi
quella della mia nuova, Aquila 1, la 2.0 jtdM2, MY2011, è molto più piccola
di quela della Grigiona 1.9 jtdm 150 cv. MY2006.
E a mia è una Ti con i 330 mm. all'anteriore.

Quando facemmo l'intervento su quella del Boldri la pompa dei freni rimase inalterata.
Era in dubbio se utilizzare il DOT5 al posto del DOT4, ma alla fine optò per il DOT4
per non dover eccedere nella manutenzione, e soprattutto nelle sostituzioni.

Però, appena smetterà di metter mani nelle fusoliere ti potrà rispondere lui.

Max450 ha scritto:

Se vedi
quella della mia nuova, Aquila 1, la 2.0 jtdM2, MY2011, è molto più piccola
di quela della Grigiona 1.9 jtdm 150 cv. MY2006.
Quando facemmo l'intervento su quella del Boldri la pompa dei freni rimase inalterata.
Era in dubbio se utilizzare il DOT5 al posto del DOT4, ma alla fine optò per il DOT4
per non dover eccedere nella manutenzione, e soprattutto nelle sostituzioni.

Però, appena smetterà di metter mani nelle fusoliere ti potrà rispondere lui.

quindi se ho ben capito tutte le vecchie pantere, 1,9/2,4/3,2 aveva la pompa uguale....mentre la tua 2,0 ha la pompa piu piccola?????

vins1478 ha scritto:

maggiorato con dischi da 330mm

Se monti i 330 monti anche le Pinze Brembo della Ti, quindi essendo a 4 pistoncino, secondo me, hanno bisogno si una pompa adeguata.

Le dimensioni esterne della pompa non stanno a significare la potenza della pompa stessa.

Sicuramente funziona ma fai attenzione, io della Motorquality montai le pinze maggiorate su una Punto Gt, ma era un kit nato appositamente per quella vettura e la pompa non andava sostituita, in altri casi se su altre vetture invece era da sostituire.

si si ok....straquoto cio che hai detto....ma io appunto vorrei sapere da qualcuno che magari se ne intende di piu, se la pompa che abbiamo nel 1,9 è uguale a quella della 2,4 o 3,2 chiaro non parlo di fattore estetico, ma parlo di caratteristiche tecniche

Sono dell'idea che sia differente tutto l'impianto.
Infatti il 2,4 e il 3,2 hanno anche pinze post. differenti con dischi autoventilati, cosa che il 1,9 e il 2,0 non hanno (nemmeno le Ti).

quindi dici che la pompa sia diversa? nessuno ha modo di verificare ?

Credo proprio che cambi propio tutto l'impianto visto che la differenza di prestazioni e peso aumetano significativamente.
Ti posso garantire che il mio 3.2 Q4 ha una forza frenante notevole ( quando ho girato ha monza non mi ha mia abbandonato anche con temperature elevate)
Oggi sento il mio meccanico e se riesco ti aiuto a risolvere il problema

ok grazie mille.....sarebbe molto importante sapere per la storia della pompa.....se fosse maggiorata pure quella.....credo che mettere le pinze piu grosse serva a ben poco...
avrei una pinza piu potente ma anche una pompa che non ''pompa'' abbastanza

notizie della POMPA

Allora la pompa che monto io ha un diametro di 25,4 mentre stando al mio meccanico la pompa che montano le 1.9 anno un diametro di 22,6 (spero che il mio meccanico non sia un pirla)

ok pero tu hai un 3,2.........e mi sembra giusto che la tua sia piu grande.......ma quella del 2,4 ????? io i freni li ho presi da quella.....intanto mi sto informando pure io ma sembra che tutti dicono sia uguale.....solo quella della 2,0 jtdm è piu piccola del 1,9....ma sicuro lo è solo per le dimensioni...avra caratteristiche diverse