Luci di posizione anteriori, a LED, ATTENZIONE:

Miro, occhio che poi passi con la pantera e i crepuscolari delle strade si spengono per la troppa luce!!!!! ahahahahahahah... sei unico....

Pare 'n'albero de Natale!

Ieri sera, altri due LED sono passati a miglior vita...
il mio anteriore sinistro, e l'anteriore destro di Papo.
Ma sti c@sso di led non dovrebbero esser "eterni"?
Durano meno delle... pompe dell'acqua!

Max450 ha scritto:

Ieri sera, altri due LED sono passati a miglior vita...
il mio anteriore sinistro, e l'anteriore destro di Papo.
Ma sti c@sso di led non dovrebbero esser "eterni"?
Durano meno delle... pompe dell'acqua!

Max, entrambi i miei erano partiti!!!!... infatti il sinistro faceva poca luce perchè dei molteplici led che compongono la lampada funzionava solo quello centrale......
QUINDI sostituiti ENTRAMBI dopo circa 6 mesi!!! .....

ma mettendo le posizioni a led, peraltro molto belle, non vi si illumina il CDB dicendo che c'è la lampadina bruciata????

Carloalberto ha scritto:

ma mettendo le posizioni a led, peraltro molto belle, non vi si illumina il CDB dicendo che c'è la lampadina bruciata????

Ovviamente NO, poichè le resistenze annesse simulano l'assorbimento della lampadina ed il CDB rimane "ingannato".

Papo ha scritto:

Max450 ha scritto:

Ieri sera, altri due LED sono passati a miglior vita...

Max, entrambi i miei erano partiti!!!!... infatti il sinistro faceva poca luce perchè dei molteplici led che compongono la lampada funzionava solo quello centrale......
QUINDI sostituiti ENTRAMBI dopo circa 6 mesi!!! .....

Ecco lo stato dei miei:
quello di sinistra ha prodotto tanto calore o lo ha mal dissipato,
tanto è che una resistenza, quella inferiore, si è letteralmente dissaldata:

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Mentre quello di destra...
funzionava ancora, ma per quanto?
Entrambe le resistenze si stavano dissaldando, tanto da inclinarsi sulla basetta, e rischiare di staccarsi dalla stessa:

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Allego uno stralcio del mio diario di bordo,
relativo alle sole luci,
da ciò si può ricavare la durata sia in termini di tempo, sia in termini di chilometraggio:

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Papo... ricordami di parlarti di un'idea che mi è venuta questa sera:
una basetta millefori, un super led da 10 mm. e...

volevo anche io provare questi led con resistenza intergrata ma come sospettavoil calore generato è troppo...penso che alla fine sia meglio mettere delle belle lampadine bianche ( in passato avevo visto delle PIAA che non sembravano male)..se trovo il link lo posto.

Io per il momento ho sospeso la sostituzione dei led, sono ritornato alla classica lampadina, però presto riprenderò!

Max!!! Anch'io ha la cronologia dettagliata degli eventi sulla mia pantera! Sei un grande! Per quanto riguarda il problema di surriscaldamento, io vi consiglio di applicare delle resistenze in "cermet" montate in parallelo al portalampade.Cosi facendo il calore viene prodotto e dissipato da quest'ultime a tutto vantaggio dei led...basta applicare la legge di ohm per avere il valore esatto!

io ho le posizioni simili a quelle di Max solo hanno solo il led frontale.... e quindi dove quelle di max hanno i led le mie hanno altre resistenze in teoria il calore dovrebbe essere minore... bha vedremo... al max le ho tenute accese per 6h di fila e problemi nn ce ne sono stati... speriamo bene.....

A Gennaio vorrei fare l'esperimento...

Max450 ha scritto:

A Gennaio vorrei fare l'esperimento...

Max, lascia perdere le lampadine a led con resistenza integrata!!!
Io monto da ben 2 anni le posizione a 9 led della simoni racing senza resistenza!
Poi ho installato per ogni posizione una rsistenza da 47 ohm ceramica da 10W nel posteriore del portalamapad senza nemmeno toccare i fili, ho infilato i contatto nel retro della morsettiera (posterò foto appena possibile)
in questo modo la resistenza è libera in aria, non tocca nulla e soprattutto non fonde nulla!!!

La stessa cosa l'ho fatta sulla bravo di Alessandra e sulla pantera di Ziopippo

PS: se vuoi a gennaio come ripaso da Milano ti posso dare una mano

desmopower ha scritto:

Max!!! Anch'io ha la cronologia dettagliata degli eventi sulla mia pantera! Sei un grande! Per quanto riguarda il problema di surriscaldamento, io vi consiglio di applicare delle resistenze in "cermet" montate in parallelo al portalampade.Cosi facendo il calore viene prodotto e dissipato da quest'ultime a tutto vantaggio dei led...basta applicare la legge di ohm per avere il valore esatto!

Quella da applicare è la formula di produzione di calore per effetto Joule R*i*i !!!

(per chi i conti non si vuole impazzire a farli in quanto si deve tenere presente la variabilità della tensione e della corrente in circolo.... 47ohm sono perfetti!!!)

....montate anch'io luci LED nelle ludi di posizione.

Su segnalzione di Davide Brera ho usato lampade "SuperLED" ad alta luminosità (hanno ben 13 punti LED) con SMD incorporato,
per non avere l'errore di lampada bruciata.
Ho verificato personalmente e questo tipo di lampada NON SCALDA e quindi non è soggetta a dissaldature o causa di danneggiamenti a
portalampada e parabole.

Le stesse lampade le ho montate anche come luci targa e l'effetto è davvero notevole.


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è una cosa complicata da montare ste luci sulla targa? xkè le luci originali proprio non mi vanno giù....

complimenti proprio belle, proprio oggi ho preso le luci di posizione philips blu vision, perchè sui led son ancora indeciso...
Le "SuperLED" dove sitrovano? grazie.

Interesserebbe anche a me il discorso dei led sulla targa...è una modifica che vorrei fare al più presto!!

Lore81 ha scritto:

complimenti proprio belle, proprio oggi ho preso le luci di posizione philips blu vision, perchè sui led son ancora indeciso...
Le "SuperLED" dove sitrovano? grazie.

Le SuperLED le ho prese su Ebay. Tra l'altro il venditore è velocissimo e serio.
Ordinate alle 2:30 di notte con "Compralo subito" e pagamento immediato.
Spedizione gratuita.
Alle 10 del mattino mi arriva il messaggio di avvenuta spedizione con TNT.
Vado a controllare e il venditore mi aveva addirittura già dato feedback positivo.
Alle 15:30 del giorno dopo le lampade erano a casa mia !!

Fossero tutti così !!!!

Restando in tema di Led...stamattina finalmente mi sono arrivati i Led che avevo ordinato per le luci della targa!!
Dunque...oggi pomeriggio ho smontato le lampadine giallastre...e ho montato il Led.
Fin qua tutto bene...funzionano e fanno una luce stupenda...danno proprio un tocco di classe alla mia Giuly, il problema è che pur avendo la famosa resistenza per aumentare l'assorbimento...mi viene fuori l'errore sul quadro strumenti , mi dice "controllare luci targa" a questo punto mi viene il nervoso...avendo visto l'effetto dei Led...mai più tornerei alle classiche lampadine originali, anche se temo di doverlo fare
Vorrei sentire un po' il vostro parere...con un eventuale consiglio da parte vostra....cosa posso fare?

...caXXo !!!!!


Questa non me la aspettavo !!!

Il problema dell'errore luci targa avviene perchè il rilevamento della presenza di una lampadina (tradizionale) guasta avviene mediante
il rilevamento dell'assorbimento di corrente dato dalla lampada stessa.
Se il sistema di controllo registra assorbimento, per lui la lampada funziona.
Se non registra assorbimento o ne registra uno basso, scatta l'errore di lampada guasta.

Una lampada LED ha assorbimento talmente basso che il sistema non lo rileva, dando origine ad un falso allarme.
Si va ad ovviare a questa cosa, applicando un SMD o una resistenza sulla lampada LED, che simuli un carico nel circuito eludendo
il sistema di rilevamento guasti.

Evidentemente queste lampade LEDhanno una resistenza che genera un assorbimento troppo basso per i valori
di soglia impostati sulla Giulietta che sicuramente sono più alti di quelli della 159 / Brera.

Per eliminare l'errore l'unico modo che mi viene in mente è applicare una ulteriore resistenza per arrivare
alla soglia che faccia spegnere l'allarme.

E' vero....lo so che è una scocciatura !

Hai ragione Giukebox, è una rottura vedere la spia accesa sul Display!!!
A questo punto non resterebbe che saldare una resistenza per aumentare il carico.
Il problema è che essendo alle prime armi...non saprei che tipo di resistenza applicare...ci vorrebbe qualche esperto in materia che mi suggerisse come fare!!
Uffaa ...tornare alle alogene gialle mi viene male...devo assolutamente risolvere il problema...

....un attimo di pazienza e vedrai che arrivano le info....

Intanto prova a guardare sul negozio Ebay se per caso ci sono lampade LED specifiche per Giulietta !!!

Allora mi sono informato un po' in giro...e ci sono stati alcuni che hanno aggiunto una resistenza supplementare, però c'è un problema...cioè il surriscaldamento elevato delle resistenze.
Siccome ne ho comprati quattro di lampade Led...momentaneamente pensavo di metterle nelle luci pozzanghera del sotto-porta, e sulla targa se proprio non riesco andarne fuori, prenderò delle alogene ad effetto led..anche se non saranno mai come i led, ma almeno risolvo il problema del Check Control che da molto fastidio.

ah beh, se viene fuori la spia avaria luci, non le monto..... salvo il fatto che si possa risolvere il problema.....

Carloalberto ha scritto:

ah beh, se viene fuori la spia avaria luci, non le monto..... salvo il fatto che si possa risolvere il problema.....

No finché non si trova la soluzione...non montarle!!
Io oramai che c'è l'ho (ne ho quattro) li metto nelle plafoniere sottoporta che fortunatamente quelle non sono controllate dalla centralina
Io per la targa ho appena ordinato su internet le alogene della Philips Blue Vision, non faranno lo stesso effetto dei led...ma faranno una luce sicuramente più chiara delle tradizionali W5W T10!!